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四川發(fā)電機的常見(jiàn)故障及解決方法

發(fā)布時(shí)間: 2023-04-06 作者: 分享到:
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本期小編給大家分享四川發(fā)電機的常見(jiàn)故障及解決方法都有哪些,跟著(zhù)鑒馨機電小編一起來(lái)看看吧。

工作原理與作用

汽車(chē)上蓄電池的電能有限,在它放電以后須及時(shí)進(jìn)行補充充電,因此汽車(chē)上還須裝備充電系統。充電系統由發(fā)電機、調節器和充電狀態(tài)指示裝置組成。

交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應,即利用產(chǎn)生磁場(chǎng)的轉子旋轉,使穿過(guò)定子繞組的磁通量發(fā)生變化,在定子繞組內產(chǎn)生感應電動(dòng)勢。

常見(jiàn)故障及解決辦法

發(fā)電機常見(jiàn)的故障是發(fā)電機本身故障,其故障現象多為發(fā)電機不發(fā)電。


01傳動(dòng)帶松緊度檢查

· 目視檢查傳動(dòng)帶有無(wú)裂紋或超出磨損ji限,如不符合要求,應及時(shí)更換。

· 檢查傳動(dòng)帶的撓度。當用100N 的力作用于兩帶輪之間的傳動(dòng)帶zhong央部位時(shí),新傳動(dòng)帶的撓度應為5 ~ 10mm,舊傳動(dòng)帶(即裝到車(chē)上隨發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)超過(guò)5 個(gè)月)一般為7 ~ 14mm,具體指標應以車(chē)型手冊規定為準。若傳動(dòng)帶的撓度不符合要求,應及時(shí)調整。

· 檢查傳動(dòng)帶的張力。傳動(dòng)帶撓度和張力都能反映發(fā)電機的驅動(dòng)情況,因此,有的汽車(chē)只規定檢查其中的一項。檢查傳動(dòng)帶的張力時(shí)需用專(zhuān)用工具,條件允許可做此項檢查。

02檢查導線(xiàn)連接

· 檢查各導線(xiàn)端頭的連接部位是否正確、可靠。

· 發(fā)電機輸出端子B須加彈簧墊圈緊固接線(xiàn)。

· 采用插接器連接的發(fā)電機,其插座與線(xiàn)束插頭的連接須鎖緊,不得有松動(dòng)現象。

03檢查有無(wú)噪聲

若發(fā)電機出現故障(特別是機械故障),如軸承破損、軸彎曲等,在發(fā)電機運轉時(shí),都會(huì )發(fā)出異常噪聲。檢查時(shí),逐漸加大發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)開(kāi)度,使發(fā)動(dòng)機轉速逐漸升高,同時(shí)監聽(tīng)發(fā)電機有無(wú)異常噪聲,如有異常噪聲則應拆下發(fā)電機,并分解檢修。

04發(fā)電機電壓測試

如果汽車(chē)裝有催化式排氣凈化裝置,在做此實(shí)驗時(shí),發(fā)動(dòng)機的運轉時(shí)間不得超過(guò)5min。

· 在發(fā)動(dòng)機停轉且不使用車(chē)上電氣設備的情況下,測量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱(chēng)為參電壓或基準電壓。

· 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,使發(fā)動(dòng)機轉速保持在2000r/min,在不使用車(chē)上電氣設備的情況下,測量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱(chēng)為空載充電電壓??蛰d充電電壓應比參考電壓高些,但不超過(guò)2V。若電壓低于參考電壓,說(shuō)明發(fā)電機不發(fā)電,應對發(fā)電機、調節器和充電系統線(xiàn)路進(jìn)行檢查。

· 在發(fā)動(dòng)機轉速仍為2000r/min 時(shí),接通電氣附件,如暖風(fēng)機、空調和前照燈遠光燈等,當電壓穩定時(shí)測量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱(chēng)為負載電壓。負載電壓至少應高出參考電壓0.5V。

· 若有問(wèn)題,可在充電電流為20A 時(shí)檢查充電線(xiàn)路壓降,將電壓表正ji接發(fā)電機“電樞”(B+)接線(xiàn)柱,電壓表負ji接蓄電池正ji樁頭,電壓表讀數不得超過(guò)0.7V;將電壓表正ji接調節器殼體,另一端接發(fā)電機機殼,電壓表讀數不得超過(guò)0.05V;當電壓表一端接發(fā)電機機殼,另一端接蓄電池負ji時(shí),電壓表示數不得超過(guò)0.05V。若示值不符,應清潔、緊固相應的連接線(xiàn)頭及安裝架。

05B 接線(xiàn)柱電流測試

· 將發(fā)動(dòng)機熄火,拆掉蓄電池搭鐵電纜端子,從硅整流發(fā)電機“電樞”(B+)接線(xiàn)柱上拆下原有引線(xiàn),將0 ~ 40A 電流表串接在拆下的引線(xiàn)接頭與“電樞”接線(xiàn)柱之間,并將電壓表正ji接“電樞”接線(xiàn)柱,負ji與發(fā)動(dòng)機機體相接。

· 切斷汽車(chē)所有電器開(kāi)關(guān)。

· 裝復蓄電池搭鐵電纜接頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,使發(fā)電機在略高于額定負荷轉速下工作,這時(shí)電流表讀數應小于10A,電壓表示值應在調節器規定的調壓值范圍內。

· 接通汽車(chē)主要用電設備(如前照燈遠光燈、暖風(fēng)機、空調、雨刮器等),使電流表示數大于30A,此時(shí)電壓表示數應大于蓄電池電壓。

· 熄火,先拆去蓄電池搭鐵電纜端子,再拆除電壓表、電流表,重新裝復發(fā)電機“電樞”線(xiàn)和蓄電池搭鐵端子。

若電壓值超過(guò)規定電壓上限,一般為調壓器故障;若電壓值遠低于電壓下限,電流過(guò)小,應檢查發(fā)電機個(gè)別二ji管或個(gè)別電樞繞組是否有故障。

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