經(jīng)常關(guān)注我公司網(wǎng)站的朋友應該都知道,四川發(fā)電機是我們老生常談的話(huà)題了。
一、發(fā)電機產(chǎn)品結構
二、發(fā)電機安裝規范
1. 更換發(fā)電機時(shí),發(fā)電機B+線(xiàn)束擰緊螺母擰緊力矩為13-15牛米,力矩過(guò)小容易導致線(xiàn)束松動(dòng),B+螺栓拉弧燒蝕。
2. 更換C5發(fā)電機時(shí), D+端接線(xiàn)螺母擰緊力矩為2-2.5牛米,力矩過(guò)大容易導致螺母被擰斷。
3. 更換完發(fā)電機后,應檢查皮帶張緊情況,以及皮帶表面無(wú)油污等,皮帶過(guò)松或油污容易導致皮帶打滑,發(fā)電機無(wú)法正常被帶動(dòng)工作。
三、發(fā)電機保養規范
在整車(chē)/發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護保養的同時(shí),可以對發(fā)電機的外部電路連接進(jìn)行如下檢查。
1. 檢查發(fā)電機B+線(xiàn)束擰緊螺母是否松動(dòng),如有松動(dòng),用扳手將螺母進(jìn)行擰緊,擰緊力矩要求13-15牛米。螺母松動(dòng)會(huì )導致發(fā)電機B+螺栓拉弧燒蝕。
2. 檢查C5發(fā)電機D+端接線(xiàn),是否松動(dòng),如有松動(dòng),用扳手將螺母進(jìn)行擰緊,擰緊力矩要求2-2.5牛米。力矩太大,容易導致螺柱被擰斷。
在發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護保養時(shí),如更換機油,機油濾芯,柴油濾芯或者其它油類(lèi)零部件或者管路拆解, 清洗時(shí),應注意將發(fā)電機進(jìn)行隔離保護,防止油以及清洗液進(jìn)入到發(fā)電機內部,導致發(fā)電機內部污染導致電路異常失效。
四、發(fā)電機故障檢測流程
特別提醒:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機,測量B+端到外殼電壓,如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過(guò)高;如果在28.3-31V之間,針對五針腳調節器,斷開(kāi)第發(fā)電機調節器四號針腳對應的線(xiàn)束母接頭引線(xiàn),然后用絕緣膠布分別包好斷開(kāi)線(xiàn)束的兩頭,重新插好調節器插頭,確認發(fā)電量是否能恢復正常,如恢復正常,發(fā)電機正常,無(wú)需更換。
特別提醒:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機,測量B+端到外殼電壓,如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過(guò)高;如果在28.3-31V之間,針對五針腳調節器,斷開(kāi)第發(fā)電機調節器四號針腳對應的線(xiàn)束母接頭引線(xiàn),然后用絕緣膠布分別包好斷開(kāi)線(xiàn)束的兩頭,重新插好調節器插頭,確認發(fā)電量是否能恢復正常,如恢復正常,發(fā)電機正常,無(wú)需更換。
2. 錯誤判斷發(fā)電機發(fā)電電壓忽高忽低。
? 發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí),發(fā)電機電壓的波動(dòng)范圍為26V-28.5V都是正常的,因為發(fā)電機的調節器就是用來(lái)調節這個(gè)電壓,發(fā)動(dòng)機在不同轉速,發(fā)電機B+電壓會(huì )有一定浮動(dòng),這屬于正?,F象。如果某些時(shí)候突然沒(méi)有輸出電壓,應檢查發(fā)電機及外部線(xiàn)速以及蓄電池的各連接點(diǎn)。只有長(cháng)時(shí)間超出這個(gè)范圍才是異常的。
3. 錯誤判斷發(fā)電機電壓偏低
? 在蓄電池電壓虧電(電壓偏低<24V),或者用電設備開(kāi)啟過(guò)多的情況下,發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后,發(fā)電機雖然正常發(fā)電,但是電壓被外部用電設備拉低,等發(fā)電機運行一段時(shí)間后,發(fā)電機逐步回升至26V以上。
4. 錯誤判斷發(fā)電機怠速不發(fā)電
? 發(fā)電機發(fā)電的前提是,超過(guò)基準轉速才能發(fā)電。這個(gè)時(shí)候可以踩一下油門(mén),提高轉速到1000轉以上,是否恢復發(fā)電。
5. 錯誤判斷發(fā)電機B+接線(xiàn)柱燒蝕(B+燒蝕, 這種目前不會(huì )判定為誤判,但是需要避免)
? 由于發(fā)電機B+接線(xiàn)柱與外部線(xiàn)束連接不好,導致B+與線(xiàn)束接觸不可靠,導致B+燒蝕或者線(xiàn)束接頭燒蝕。
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